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动力最差汽车品牌排行榜 动力最差汽车品牌排行榜图片

ptiyny 07-11 10
动力最差汽车品牌排行榜 动力最差汽车品牌排行榜图片摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于动力最差汽车品牌排行榜的问题,于是小编就整理了2个相关介绍动力最差汽车品牌排行榜的解答,让我们一起看看吧。2万内动力最好的运动小...

大家好,今天注到一个比较有意思的话题,就是关于动力最差汽车品牌排行榜的问题,于是小编就整理了2个相关介绍动力最差汽车品牌排行榜的解答,让我们一起看看吧。

动力最差汽车品牌排行榜 动力最差汽车品牌排行榜图片
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  1. 2万内动力最好的运动小踏板,兼顾日常通勤有哪些?
  2. 国产自主车企中哪家动力系统最好?

2万内动力最好的运动小踏板,兼顾日常通勤有哪些?

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如果是论动力的绝对大小,那么两万内动力最好的踏板车应该是金城草蜢200价格是1.78万(ABS版),如图。

动力大是因为他采用了与金城圣甲虫200相同的一款发动机——单缸水冷四气门189cc排量,最大功率为14.1KW/8250转,最大扭矩为16.5NM/6500转,这个数据在国内两万元以内的踏板车里面几乎就是独孤求败的地位。

在这款发动机的驱动下,金城草蜢200的零百加速可以达到16.1秒,0到90KM/H的加速仅仅为12.4秒,要知道,很多125cc排量级别的踏板车油门到底都上不了100KM/H(实测),如下图。

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这个成绩已经相当出色了,如果没有概念,你可以拿这个成绩与号称踏板界的小钢炮光阳弯道情人150比一比,下图为弯道情人150的加速成绩。

可以看到,这款车0到90KM/H的加速成绩是12.8秒,0到80KM/H的加速成绩为9.4秒,没有车辆0到100KM/H的加速成绩,估计可能会到20秒左右。这就是排量上造成的差距,草蜢200的发动机不仅因为是水冷发动机,强化程度高,更因为比弯道情人150多了39cc的排量,在其他条件相同的条件下,排量是才是决定性能的关键因素。

林海的领程175性能也不错,就动力表现来看,比草蜢200差不了太多,这款车的发动机实际排量为165CC,也是水冷单缸四气门陶瓷气缸技术,是林海自己研制的发动机,最大功率为10.8KW,最大扭矩为13.8NM。如图。


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两万内动力好的运动型小踏板,兼顾通勤骑行的有哪些?

两万内的运动小踏板基本上都可以兼顾到通勤骑行的需求,所以我们只要看哪些车型属于运动型小踏板就可以了,根据车型定位来看符合价位的运动型小踏板主要有三阳FNX150,标致SF4系列,光阳弯道情人,至于这三款车型动力谁更强,还要看它们的发动机表现。

光阳弯道情人4V ABS版 平售价1.78万

它的整体外观配色足以明这是一款运动型小踏板,而***的外表下面还蕴藏着一款性能不错的动力总成,它所搭载的这款风冷发动机实际排量149ml,最大功率10.3KW,最大扭矩11N.m,动力调校偏低,6500rpm时就可以释放出最大扭矩,根据功率来看提速表现将会不错。
三阳FNX 150 平均售价1.48万

这是一款外形比较腼腆和通路小踏板没有多大区别的运动型踏板车,除此以外这款车的配置规格也会比较高,除了比较常见的LED灯源和液晶仪表以外,它还装配有比较实用的ABS,再结合它的售价来看性价比会比较高。

动力方面FNX150搭载了一款单缸风冷电喷发动机,这款发动机实际排量150ml,最大功率8.3KW,最大扭矩11.5N.m,动力调校同样偏低转6000rpm时就可以释放出最大扭矩。



标致SF4目前有两个排量,既然题主一再强调动力表现,那么直接派SF4 150上场,这样胜算就会更大一些。这款车搭载一款单缸水冷电喷发动机,它最大功率9.3KW,最大扭矩13.2N.m,所以动力参数具有绝对优势,再加上动力的输出比较提前,那么实际的扭力就会更为充足。

但这款车因为没有搭载ABS,所以在配置方面就会显得有点一般,当然有车友也不这样认为,造成这种差异的原因主要就在于,对于配置的理解和重视程度可能不一样,但既然号称运动型小踏板,性能出色的同时,降速过程也应该平稳有力,所以对于这类车型骑士分享还是比较注重刹车配置的。

以上三款车型就是这种需求下的推荐,如果比较在意动力表现的话,就应该选择欧系运动小踏板标致SF4 150 而如果在意车辆的实用性那么三阳FNX150也将是不错的选择,这款车更容易会均衡运动和代步的需求。

国产自主车企中哪家动力系统最好?

目前算得上最好的是奇瑞的1.6t涡轮增压发动机,热效率逼近丰田,不仅数据漂亮,实际加速能力也真的很棒!目前这台发动机只搭载在瑞虎8上。

优点是动力好,而且油耗不高。

希望能帮到你。

自主品牌动力传动系统的NO.1可分为两大阵营

  • 燃油动力汽车-长城汽车

    新能源汽车-比亚迪汽车

    这两大车企在内燃机变速箱以及电驱系统的技术领域,有代表“中系车”的实力,仅讨论技术的话这是没有争议的答案。

    第一节:长城汽车三大发动机与DCT变速器

    1:4B15B型1.5T发动机,这台由长城自主研发的缸内直喷增压机有诸多先进技术,比如CVVL气门连续式升程调节,增压器虽然只能在1400~3000转的小范围内维持峰值,但是在增压压力下滑后通过CVVL技术仍可保证扭矩下滑的线性,实现3000~4500转之间的输出马力仍超过大部分1.5T发动机。同时缸盖集成排气歧管的技术可有效提升热机速度,从冷启动到达到高水温时间则油耗低,这些技术让4B15B有相当不错的动力与油耗表现。

    重点-车型匹配略有遗憾,4B15B发动机的动力储备高达124kw/285N·m,在同排量发动机是没有任何争议的第一名。但是这台优秀的发动机匹配的都是些“笨家伙”,指整备质量在1.6~1.7吨之间的SUV,这些车匹配再强的1.5T发动机都会是小马拉大车,所以实际油耗中规中矩性能也不是那么强劲。4B15B最适合的是紧凑级的轿车,如果复产长城C50并使用这台发动机,定位10万级必然是性能标杆。

    2:E20CB(4C20系列)发动机,这台2.0T长城发动机有常规的DVVT、电控涡轮增压器、高压缸内直喷等技术,同时也还有声学正时链条罩与双平衡轴等技术,通过这些技术可以实现的是理想的NVH与性能表现。其最大功率达到167kw,仅论功率(马力)水平属于中等偏上;不过最大扭矩高达387N·m并且能在1800~3600转之间持续输出,充足的扭矩会让车辆在限速范围内会很不错的加速体验,其量产车参考F7X已经达到了6.6秒的破百标准,目前是30万以下加速最快的燃油动力紧凑级SUV。

    3:4D20系列柴油2.0T发动机,也称【长城绿静柴油机】。这台看似不起眼的柴油机早在十年前就在风骏系列上装车普及,经历了多代升级后不仅有稳定的质量,同时也还有充沛的动力。其双涡轮增压版的最大功率为120kw(163马力),在柴油机中属于高水准;最大扭矩达到400N·m并且能在1500~2500转之间持续输出,这是目前同排量柴油机的最高水平。

    量产柴油2.0T发动机还有一台上柴π双涡轮2.0T,其动力储备高达160kw/480N·m,但还没有装车所以无法评价,所以4D20仍为NO.1,相比铃系列的所谓排量2.5T~2.9T优势明显,比如某铃的2.8T柴油机只有80kw/225N·m的动力储备水平之低可见一斑。作为后起之秀的长城汽车在内燃机方面确实可圈可点,不论汽油机还是柴油机。

    至于变速箱则为DCT450型长城湿式双离合,这台7挡变速器有95%的传动效率,可承受450N·m的最大输入扭矩,采用6910型高端摩擦片,技术参数相当不错且装车后的质量与换挡平顺表现也算理想,目前哪个自主品牌能同时拿出这些优秀的发动机和变速箱呢?

    到此,以上就是小编对于动力最差汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了,希望介绍关于动力最差汽车品牌排行榜的2点解答对大家有用。

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